解放大桥将迎“大体检”,深夜封闭交通全方位检测
1994年动工建设、1998年通车的解放大桥牵起海珠区和越秀区,是贯通南北的交通要道。解放大桥三跨下承式钢管混凝土拱桥的结构,让其如三道连续的彩虹横跨珠江。如今这座24岁的大桥将于10月28日-30日的夜间迎来一次结构定期检测,届时将临时封闭桥上交通。
记者了解到,本次结构定期检测相当于一次全方位的“大体检”,桥梁封闭后会开展哪些工作,具体检测什么内容,后续又将有何举措?近日,记者专访此次解放大桥结构定期检测的相关负责人,探访解放大桥的“大体检”。
记者看到,解放大桥的西侧人行通道已经封闭,正进行检测,预计11月4日前完成检测,恢复通行;而东侧人行通道已完成检测,过桥市民可以通过东侧人行桥通行。检测单位将会在10月28日23时开始对解放大桥双向车道进行封闭检测,次日6时恢复交通,检测工作将持续3个晚上。车道封闭期间,人行通道不受影响。
(资料图)
据了解,此次对解放大桥的检测是规模相对较大的结构定期检测,封闭交通的原因是需要在桥上进行荷载试验。交通封闭后,检测人员将进场布设相关检测设备,同时安排6台静载重车陆续开上大桥到达指定位置,进行加载试验。试验期间,检测人员将收集桥梁线型、钢拱变形、跨中挠度,桥梁震型等关键参数,为分析大桥健康状态提供依据。同时,检测单位将会同步进行大桥的吊杆索力,钢管焊缝,钢管混凝土密实度等关键构件的相应指标检测,全方位检查桥梁健康状况。
“我们每年会对桥梁进行一次常规定期检测,每3-5年对有条件的桥梁进行一次结构定期检测。”广州交投集团年票公司工程部副经理叶锦辉告诉记者,如今正逢解放大桥近5年结构定期检测的时间节点,在检测单位技术支持下,按流程对解放大桥进行一次全方位的检测。
“这次结构检测相比每年的常规检测会更全面。”叶锦辉介绍称,常规检测相对偏向于桥梁外观是否有异常,桥梁的线形是否有变化等一些关键指标的检测;而结构定期检测则相当于一次从内到外的“大体检”,除常规检测的项目外,还增加了荷载试验,内外具有、应检尽检。
在检测后约1个月时间,检测单位将通过分析数据,得出检测结果,随后桥梁管理单位将根据结果安排合适维护计划。“相当于先给桥梁‘体检’再判断要不要‘吃药’。”叶锦辉说,“无论是常规检测还是结构检测,目的都是为了确保桥梁的结构是安全的、工作性能是好的,市民出行是有保障的。”
绕行提示:
10月28日至30日连续3天夜间(每天23时至次日06时)对解放大桥封闭检测。届时全封闭解放大桥南行、北行全部车道。
北行绕行线路:
(一) 同庆路—滨江路—滨江横路—南华东路—海珠桥(限髙3. 8m)
(二) 同福东路—江南大道北—海珠桥(限高3.8m)
南行绕行线路:
(一) 大新路—人民南路—西提二马路—人民桥
(二) 解放南路辅路南行—一德路—海珠桥(限高3.8m)
相关公共交通调整:
10月28日至30日23:00至次日6:00期间,一汽巴士三分公司5路线往环市西路(壹马大厦)总站方向、夜55路线往广州火车站(草暖公园)总站方向,需临时绕行海珠桥、广州起义路等路段,临时撤销解放南路站(北行)。其中,5路线于22:30在海珠客运站总站发车的尾班车会受到影响。
5路线往海珠客运站总站方向、夜55路线往小洲村口总站方向的运营路线不变。
文/广州日报·新花城记者 卢梦谦