天天观焦点:历经5年,广州地铁1号线成功“换脑”


(资料图)

大洋网讯 2022年12月31日凌晨2:50,前后历经5年、1800多个日夜的连续施工,广州首条地铁——广州地铁1号线信号系统完成改旧换新,正式交付运营。信号系统相当于地铁的“大脑中枢”,新系统上线后将进一步适应当前客运需求,大大提升地铁服务保障综合能力。

广州地铁1号线全长18.5公里,设16个车站,是广州市第一条建成运营的地铁线路。自1997年首通段开通运营至今已有25年之久,日均客运量最高超过百万人次,位列全国前十。这是中铁一局电务公司承建的首条完整正线信号系统改造工程,施工内容包括信号系统及建筑装修、通风空调、动力照明、消防、综合监控等配套专业的改造施工。

2017年12月中标该工程后,项目团队围绕“改造工作不能影响线路正常运营”的中心逻辑,在全面摸底、掌握既有系统状态的同时,全程参与了三阶段设计联络,又经过一轮又一轮的风险评估、讨论、调整,最终确定了整体改造施工方案及专项改造技术方案。

针对时间最为紧张的室内施工作业,项目部结合有限空间作业难点及既有运营线路施工管理重点,分解作业工序,沟通协调运营单位倒班配合,最大限度确保了“24小时室内作业不间断施工”和“轨行区天窗点施工”的配合联动,有效节约了施工时间,加快了施工进度。

为了确保在凌晨“天窗点”时间内,高质量完成施工任务,做到工完料清,确保当日列车的安全运行。技术及施工作业班组利用工闲期,开展设备拆装演练及设备预配(装)培训,不断加强方案执行力和重点工序的操作技能,有力地确保了施工安全及各个工程节点目标的顺利实现。5年来,项目面对不断变化的疫情和施工条件,破解各类施工技术难题20余项,为项目的如期竣工交付贡献了力量。

随着新信号联锁系统的正式投用,标志着陪伴广州地铁共同成长至今的1号线既有信号系统成功退出了“现役”,完成了25年间无一日中断的安全运行任务。新信号系统上线后,将进一步适应当前客运需求,大大提升地铁服务保障综合能力。

广州日报·新花城记者李天研 通讯员梁寅 莫保平 连骏 章嘉俊

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