暑运首月，广州水上公交客运量环比增长9％

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水上公交。图/广州日报全媒体记者高鹤涛通讯员茆羽

大洋网讯随着暑假期间广州人流不断积聚，出行客流持续高位运行。其中，暑运第一个月，铁路、机场客流均创下近年新高。不仅如此，市内交通方面，除了地铁出行火热，水上公交也连连刷新客流破纪录，暑运第一个月客运量环比增长9％。更有市民游客“掐点”登船，搭乘“日落航班”，感受一场2元的广式浪漫。

“2元就能‘买’到的快乐，值得来体验！”在天字码头，排队等候登船的游客王小姐告诉记者。记者了解到，今年以来市民日常通勤需求及旅游观光出行意愿提升，促使水上公交客运量持续走高。7月1日进入暑运以来，水上公交迎来了客流高峰，到目前完成客运量近110万人次，较上月增长了9%，同比去年增长了27%，全面恢复至2019年同期水平。

“为做好水上公交暑运期间运营保障工作，我们结合实际情况，做好运力保障及强化安全管理工作，密切留意各水巴线路客流增长情况，及时调增航班疏运高峰客流，根据码头客流实际情况，合理调配值班人员，确保良好的水上运输秩序。”客轮公司相关负责人介绍称。

不仅如此，近日，2元的“广式浪漫”在一些社交平台上“火出圈”，其所指的正是在傍晚时分搭乘水上公交欣赏一场落日余晖。“2元就能看到如此美景非常值得！”罗先生特意选择了搭乘S11（海心沙至中大）航线上于17点30分发班的收班船。除了这趟航班外，S02B（天字至中大）航线的收班船（17:45发班）也同样被誉为“日落航班”。

起初，水上公交是为了摆渡珠江两岸居民，以船为线，串起两岸往来。现在，随着交通网络的逐步完善，珠江上一座座桥梁飞架两岸、一条条隧道穿江而过，水上公交的摆渡作用有所削弱。然而，越来越多的市民游客将水上公交视为“平替版”珠江游，这种交通方式也再次焕发出新生机。

记者了解到，S02B（天字至中大）、S11（海心沙至中大）两条航线以及黄埔的S10（鱼珠-长洲）航线深受观光游客喜爱，游客可以用一天的时间坐完三条航线，感受“老广州”到“新广州”的变化。暑运第一个月，S02B（天字至中大）航线、S11（海心沙至中大）2条航线在旅游观光的带动下，客流量同比分别增长450%和390%，环比分别增长82%和89%。

与此同时，为了让市民游客在搭乘水上公交时有更好的出行体验，客轮公司开展了水上公交航线的整体提升设计，通过挖掘、联动历史文化资源、巩固基础服务设施建设，打造差异化IP主题水上公交，提升服务品质。据悉，目前已经完成了S04(西堤-鳌洲)航线“再现十三行”、S08(省总-堑口)航线“红色工运之旅”、S10(鱼珠-长洲)“珠江国际慢岛”主题化升级，市民乘客在搭乘主题航线过程中，进一步读懂广州。

（广州日报全媒体记者卢梦谦）

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