揭秘冬奥|中外记者探寻奥城地铁“最强大脑”

2月14日上午,由2022北京新闻中心主办的“双奥之城新气象——2022中外媒体北京行”城市形象特色采访活动走进北京市轨道交通指挥中心,来自36家中外媒体的57名记者参访亚洲最大的轨道交通指挥调度大厅,探寻地铁“最强大脑”高效运转的秘诀。

▲中外记者探访北京市轨道交通指挥中心。冬奥会刊记者 孙戉 摄

当前,北京冬奥会正在如火如荼地进行中。作为“双奥之城”的北京,其轨道交通的发展也与奥运结下了不解之缘。从2001年北京申奥成功时的2条线路、54公里运营里程,到2008年奥运会举办时8条地铁线、200公里,再到今年冬奥会时的27条地铁线、783公里,近20年来飞速发展的北京地铁,不仅承载着亿万人民的“奥运情”,也见证了北京“双奥之城”的蝶变。

展厅内,一列地铁列车车头模型吸引了众多媒体关注,记者们纷纷抢着进入到驾驶舱内,体验列车模拟驾驶。

随后,记者们又来到轨指中心一期指挥调度大厅,一个巨型显示屏矗立于中央,13个扇形区域环绕四周。“这里就是北京轨道交通‘大脑’,中间的大屏实时反映着路网各线的运行情况,一个个移动的小圆点,代表着一列列穿梭运行的地铁列车。”相关负责人介绍。

“现在北京地铁有多少列车?”“去年开通的三条新线是不是也在这里进行调度?”一个个问题抛向了现场工作人员。“当前北京地铁一天开行10700次列车,高峰时段820组列车同时在线,一天行走214万公里,距离相当于绕赤道53圈。”听了工作人员的解答,不少外媒记者惊叹不已,纷纷为北京地铁的飞速发展竖起了大拇指。

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