冬奥会刊探闭环 | 创单日平整赛道22趟记录！“雪飞燕”竞技团队交出完美保障答卷

2月20日，国家高山滑雪中心全部冬奥会比赛收官，站好“最后一班岗”的竞技项目技术团队，也交出了一份完美的保障答卷。

“雪飞燕”共设7条赛道，是目前世界上难度最大的比赛场地之一。其中，竞技赛道因落差较大、冰状雪以及旗门多等，不仅让参赛运动员面临极大挑战，更是对赛道保障技术团队提出了更高的要求。

“运动员在高速滑行的情况下要正确通过旗门，如果赛道上有浮雪或坑道，很容易发生危险，所以在赛前、赛中以及赛后，都要对赛道进行人工推雪平整，”北京冬奥会高山滑雪竞技项目竞赛长张毅介绍，这项工作异常艰苦，平时完成5趟平整工作就会感觉腿部酸痛，但在赛时，团队保障人员曾创下人均单日进行22趟赛道平整任务的记录。

张毅进一步解释，如果使用压雪车，很可能会损坏赛道的冰质，所以绝大部分时间都采用人工平整方式。但在如此高难度的赛道上工作，且两名选手出发间隔最短只有40秒，平整员们必须快进快出，“为此，我们特意选拔了滑雪精英团队来完成赛道保障任务，他们当中很多人都曾担任过教练或运动员，具备丰富的滑雪经验和专业知识，但实际工作中的艰辛还是超乎想象。”张毅称。

“赛时大家需要在凌晨3点左右起床，搭乘4点的班车抵达场馆，开完早会后准时于6:40上山工作，”北京冬奥会高山滑雪竞技项目线路平整主管张智伟说，“竞技项目每场比赛都有80多名参赛选手，每名运动员比赛结束，都要有两名保障人员快速进行赛道平整，所以每人每天进行10几趟赛道作业是非常正常的，最多一次人均单日进行了22趟作业，饿了就在风雪中往嘴里塞几口面包。”

除了艰巨的日常保障任务，在大雪大风等恶劣天气，赛道平整团队往往还要应对突发状况。“比如男子大回转开赛当天突遇大雪，一位国外选手比赛中途摔倒后甩飞了滑雪板，如果不快点找到将对接下来的比赛造成安全隐患，”张毅回想起当时的情景仍记忆犹新，“于是赛道平整员在完成本身工作的同时，还承担起了应急搜寻的任务，并最终通过敏锐观察找回了滑雪板，排除了风险。”

“冬奥会最后一场比赛结束后，无论是运动员还是国际雪联的官员等各方，都对竞技项目技术团队的凝聚力、战斗力给予了很高的评价，”张毅说，“更重要的是，我们不仅完成了冬奥会高山滑雪的保障任务，还锻炼了队伍，为接下来承办其他高山滑雪国际赛事积累了经验，让这项运动在国内有了快速发展的基础。”

冬奥会刊探闭环 | 创单日平整赛道22趟记录！“雪飞燕”竞技团队交出完美保障答卷

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