路灯映照下，数十辆公交车陆续开到路口排成一条长龙，等待的人群站了起来。连日来，在海珠康鹭片区多个网格卡口，广州日报全媒体记者直击到诸多转运的场面：系统运转、与时间赛跑。在负责转运工作人员的眼中，有序平稳的背后，真实反映了人员投入、收治能力、信息统筹、现场调度以及居民支持等各环节越来越顺畅的配合。

海珠康鹭片区康龙大街，人们在网格卡口扫码上车去方舱医院。

四个环节确保平稳有序

(资料图片仅供参考)

此前，在广州市疫情防控新闻发布会上，广州市疾控中心党委书记张周斌介绍，康鹭片区等汇聚了大量人口，握手楼多，当有感染者存在，病毒极易在区域范围内形成难以短时间内消散的气溶胶。居住在楼上楼下、附近楼栋以及穿行其中的居民，如果未做好防护，极易被感染。要解决这一难题，最好的办法就是转运隔离，大幅降低整个风险区域内的人口密度。

前一周，康鹭片区的新增病例始终居于高位，这意味着参与转运工作的人员需求越来越大。11月14日，江森自控日立万宝压缩（广州）有限公司副总经理夏友辉受命前往该片区16网格。此前，他在社区当过疫情防控志愿者，但参与转运工作还是第一次。“作为国企员工，要有担当，我们义不容辞。”到岗后，他率领一支38人的团队迅速投入工作。

在前人传授经验的基础上，夏友辉逐渐告别了最初的紧张，仅仅三天后便理顺了流程。在网格，转运是一套流程标准的作业，依次包含电话核对信息、引导下楼、在卡口有序排队以及扫码上车四个主要环节。“团队每天分两个班次，人力均匀分布，同时根据现场情况动态调整。”他介绍，按照疾控中心提供的名单，工作人员会打电话初筛，分感染者和密切接触者进行编组，以保证平稳有序。

晚上7点左右，公交车陆续抵达乘车点，夏友辉称：“一辆车按规定搭乘35人，特殊情况下可增加两三个，但不能随意加人，因为前边安排的隔离酒店床位也是有限的。”记者看到，为控制人流，现场设置了五道关卡，工作人员不时上前疏导。居民衣服上都贴着带有号码的小贴纸，他们或拖着行李箱，或手提肩扛大包小包有序地往前走。工作人员维持秩序的喊声不时响起。警察协助扫码人员开展工作，清点实际上车人数，并由扫码员将人数录入系统。

“把他们当成亲人来看待”

转运工作中，疏解居民的情绪被置于工作首位，工作人员告诉记者：“把他们当成亲人来看待，队员要有一种平和的心态，目的是让大家安定下来。”夏友辉说，在沟通中传递信心十分关键。“我们会反复解释与劝导，取得居民的理解和支持。因为大家的目标一致，该转运的转运，该保护的保护好。”

一般而言，对于80岁以上的老人、孕妇、7岁以下儿童以及重症患者等特殊人群，不适合去方舱医院的，或者不适合乘坐大巴、公交车的，他们会分类统计，尽力协调专门车辆，比如救护车，送去具备条件的各大医院或隔离酒店。在排队等待中，有新生妈妈需要哺乳，则被引导到比较私密的地方。有居民年龄偏高，不擅长使用手机，工作人员会帮着打开健康码以做辨认。

记者在探访中了解到，经常有不符合政策条件的居民表达被转运隔离的要求。对于这部分人，工作人员就积极提供帮助，舒缓化解矛盾，包括送生活物资、药品甚至是热食，尽量做好需求保障工作。

一线工作人员不分昼夜

据透露，转运工作时间紧张且不固定，夏友辉和队员们每天只睡两三个小时，熬通宵是常事。高峰时期，每个人要走几万步，到了晚上彼此鼓劲。

“最难的是在最后一个关卡，对大家的心理考验很大，都着急。”上车之前，居民通常需出示核酸检测结果阳性、健康码红码等证明，但总有个别居民不符合要求，这时候，工作人员就让他马上做抗原检测，如果结果显示阳性，同样可以上车。

近期，为努力跑赢疫情传播速度，管控区的转运工作明显加速。以康鹭片区第16网格为例，仅11月17日凌晨，不到3个小时，队员们就转运了13车居民。“说明运转流畅了，老百姓的满意度高了，如果一直按照这个速度，那就好了。”接下来，该网格的转运将进入扫尾阶段，全力争取早日快速安全地把该转运的人员都转移出去。

文/广州日报全媒体记者曾俊

图/广州日报全媒体记者莫伟浓