冬残奥会保障|“雪飞燕”赛道的“梦之队”

3月的延庆,逐渐显露春意,气温明显上升。但对“雪飞燕”国家高山滑雪中心来说,冬残奥赛程刚刚过半,如何让雪道保持良好状态成了外界关注的一大焦点。事实上,对于赛道平整、降温,“雪飞燕”可谓有备而来。提前储备雪、强化雪道塑形、加密推雪频次、必要时撒盐……都是赛道保障团队的“杀手锏”。

“近日,气温上升再加上‘雪飞燕’的赛道大面积处于阳面,日照较强,表层雪出现融化、变软等迹象是不可避免的,这给保障工作增加了难度。”62岁的北京冬残奥会残奥高山滑雪速度项目赛道长李光全表示。

北京冬残奥会残奥高山滑雪NTO团队 供图

公开资料显示,残奥高山滑雪运动员下坡时速度可达每小时100公里左右,如果雪面不平,很容易发生危险,所以在赛前、赛中以及赛后推雪、重整工作就显得尤为关键。推雪员主管助理侯健也谈道,冬奥会赛时,基本每10名运动员比赛后才需要进行一轮推雪,但到了冬残奥会,五六个运动员滑下就要进行推雪,初步估算,保障人员平均每天要增加4至5趟推雪任务。

不仅如此,“软雪”要采用滑雪板平推的方式,也就是说,保障人员要靠自身过硬的技术把雪轻轻推平,避免用力过度让雪堆积在一起。频繁地推雪和平整赛道,对体力也是一大考验。“一天下来,不少保障人员的脚都被滑雪鞋硌到肿胀,但听到参赛选手、官员们对赛道的称赞,大家都觉得很值得,也以惊人的毅力始终保持着高昂的工作热情。”李光全感叹。

接下来,如果温度继续升高,“雪飞燕”在必要时还会参照国际通行的做法,在赛道上撒盐。对此,李光全进一步解释,通过撒盐可以让雪面温度降低后变硬,但这也是技术活,在哪里撒、撒多少,都要依靠保障人员的经验来判断,稍有不慎就无法达到最佳效果,“整体来说,我们NTO(国内技术官员)团队人员都是滑雪精英,拥有丰富的比赛经验,且对‘雪飞燕’赛道非常熟悉,有了这样的‘梦之队’,可以说为赛道筑起了一道牢靠的安全屏障。”

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